Lentokentillä jatkuvat droneita koskevat lakirikkomukset, turvallisuvalvonnasta on kiireesti vahvistettava

Vuonna 2025 julkisen turvallisuuden kriisit, jotka aiheutuvat laittomista drone-lennosta tai "mustista lennoista", ovat puhjuneet lentokenttasektorilla. 11. syyskuuta mennessä laittomat drone-harjoitukset kieltäytyneille vyöhykkeille ovat johtaneet 29 lennon viivytykseen, 8 lennon peruuttamiseen, 32 lennon ohjaamiseen vaihtoehtoisiin lentokenttiin ja yli 3 000 matkustajan reikäisten matkatietojen vakavaan häiriintymiseen. Lentojen suuresti mittakaavassa tapahtuva otto- ja laskeutumisjärjestelmien lamautuminen ei ainoastaan heijastele lentoliikenteen operaatioiden haavoittuvuutta, vaan se nostaa myös "mustien lennosten" hallinnan haasteen julki keskusteluun.
Viime vuosina 'musta lennot' ovat usein haitannut lentokenttien toimintaa sekä kotona että ulkomailla. 'Musta lennot' tarkoittavat yksilöiden epävirallisia lentoaktiviteetteja ilman yksityispilkkijoiden kantoja tai laittomasti rekisteröityjä lentokoneita. Nämä toiminnat ovat muodostuneet 'Damokleksen miekan' kestämisenä ilmailun turvallisuudessa. Palauttaakseen mieliin 21. huhtikuuta 2017, Chengdu Shuangliu - kansainvälinen lentokenttä häiriöityi neljällä 'mustalla lennolla' vain kolmen tunnin sisällä, mikä johti suoraan 58 lennon uudelleenohjaamiseen, neljän lentokoneen paluulle ja yli 10 000 matkustajan vaikutukseen. Tämä yksi aikoinaan järkyttävä malliesimerkki, yhdessä nykyisten useiden samankaltaisten tapahtumien kanssa, muodostaa häiritsevän kronologian, vahvistavan 'mustien lennojen' hallinnan pitkälleulottuvuuden ja vaikeuden.
Turvallisuushaavoittuvuuksien näkökulmasta "mustat lennot" ovat luoneet kolmiulotteisen riskimatriisin. Sotilaskentässä laittomat lennot voivat karkkia kansallisia puolustuslaitoksia ja häiritä sotilasoopperaatioita. Julkisen turvallisuuden osalta ei voi jättää huomiotta mahdollista terroristihäiriötä, jos droneja, joissa on vaarallisia aineita, menettää hallinnan. Suoraa vaikutusta lentotilastoon on vielä vakavampaa, koska törmäyksen riski siviililentoaineiden kanssa sekä elektromagneettinen häiriövaara saattavat johtaa katastrofaalisikin seurauksiin. Lisäksi myös maan päällä olevien henkilöiden turvallisuus on vaarassa, ja usein on ilmoitettu vahingoista ja kuolemansatkoista, jotka aiheutuvat hallitsemattomien dronejen putoamisesta.
Onnettomuuden "mustien lennot" ratkaisemiseksi on luotava monitason hallintojärjestelmä. Siviililentojen valvontaviranomaiset tulisi nopeuttaa sääntöjen ja standardien parantamista, toteuttamalla järjestelmiä, kuten linnakkeiden todennäköisyysrekisteröinti ja kieltolentoalueiden jakaminen yksityiskohtaisiksi toimintaohjeiksi. Teknisen tason suhteen on edistettävä älykkäiden ohjauslaitteiden, kuten elektronisten aitojen ja linnakkoihin vastaavien häirinnälaitteiden käyttöä saavuttaakseen lentokenttien ympärillä olevan ilmatilan reaaliaikaisen seurannan ja aktiivisen puolustuksen. Samalla yleisön tietoisuutta ilmansuojasta pitäisi parantaa varoituksilla tyypillisistä tapauksista ja tiedepopulaarisen mainonnan avulla, ohjaen linnakkoylläpitäjiä noudattamaan lennon sääntöjä. Vain valvontaviranomaisten, teknologiayritysten ja yleisön yhteistyön kautta voimme rakentaa vahvan matalan korkeuden turvallisuuspuolustuksen ja palauttaa järjestyksen taivaalle.