Incidentes de Voo Ilegal de Drones em Aeroportos Persistem, Há Necessidade Urgente de Fortalecer a Supervisão de Segurança

Em 2025, crises de segurança pública causadas por voos de drones ilegais, ou “voos negros”, eclodiram no setor aeroportuário. Até 11 de setembro, incursões de drones ilegais em zonas proibidas resultaram em 29 atrasos de voos, 8 cancelamentos de voos, 32 voos desviados para aeroportos alternativos e mais de 3.000 passageiros com seus planos de viagem severamente prejudicados. A paralisia em larga escala dos sistemas de decolagem e pouso não apenas reflete a vulnerabilidade das operações aéreas, mas também coloca o desafio de gerenciar “voos negros” em evidência pública.​
Nos últimos anos, incidentes de 'voos negros' que comprometem as operações nos aeroportos ocorreram frequentemente tanto no exterior quanto em casa. 'Voos negros' referem-se a atividades de voo não autorizadas por indivíduos sem licenças de piloto privado ou aeronaves sem registro legal. Tais atividades se tornaram uma 'Espada de Dâmocles' pairando sobre a segurança da aviação. Voltando ao dia 21 de abril de 2017, o Aeroporto Internacional de Chengdu Shuangliu foi perturbado por quatro drones 'voando ilegalmente' em apenas três horas, resultando diretamente na desvio de 58 voos, quatro aviões retornando e mais de 10.000 passageiros sendo afetados. Este caso típico, uma vez chocante, junto com os incidentes semelhantes frequentes atuais, forma uma linha do tempo perturbadora, confirmando a natureza de longo prazo e árdua do controle dos 'voos negros'.
Do ponto de vista das ameaças à segurança, 'voos negros' criaram uma matriz de risco tridimensional. No campo militar, voos ilegais podem espionar instalações de defesa nacional e interferir em operações militares. Em termos de segurança pública, a ameaça terrorista potencial de drones fora de controle transportando materiais perigosos não pode ser ignorada. O impacto direto na ordem da aviação é ainda mais grave, pois o risco de colisão com aeronaves civis e os perigos de interferência eletromagnética podem levar a consequências catastróficas. Além disso, a segurança do pessoal no solo também está em risco, e relatórios frequentes indicam vítimas causadas por drones fora de controle que caem.
Para resolver o dilema dos 'voos negros', é necessário estabelecer um sistema de governança multidimensional. As autoridades reguladoras da aviação civil devem acelerar a melhoria de regulamentos e padrões, implementando sistemas como o registro real de drones e a demarcação de zonas proibidas em regras operacionais detalhadas. No nível técnico, deve-se promover dispositivos de controle inteligentes, como cercas eletrônicas e dispositivos anti-drone de interferência, para alcançar o monitoramento em tempo real e a defesa ativa do espaço aéreo ao redor dos aeroportos. Ao mesmo tempo, deve-se aumentar a conscientização pública sobre a segurança da aviação por meio de alertas com casos típicos e campanhas de divulgação científica, orientando os usuários de drones a seguir as regulamentações de voo. Apenas com os esforços conjuntos das autoridades reguladoras, empresas de tecnologia e público podemos construir uma linha sólida de defesa de segurança em baixa altitude e restaurar a ordem aos céus.