Les incidents de vol illégal de drones dans les aéroports persistent, nécessitant une surveillance de sécurité renforcée de toute urgence

En 2025, des crises de sécurité publique causées par des vols de drones illégaux, ou « vols noirs », ont éclaté dans le secteur aéroportuaire. Jusqu'au 11 septembre, les intrusions de drones illégaux dans les zones d'interdiction de vol ont entraîné 29 retards de vols, 8 annulations de vols, 32 vols redirigés vers d'autres aéroports, et plus de 3 000 passagers ayant vu leurs plans de voyage gravement perturbés. La paralysie à grande échelle des systèmes de décollage et d'atterrissage reflète non seulement la vulnérabilité des opérations aériennes, mais met également au centre de l'attention publique le défi de la gestion des « vols noirs ».​
Ces dernières années, des incidents de « vols noirs » perturbant les opérations aéroportuaires se sont produits fréquemment à l'étranger comme dans notre pays. Les « vols noirs » désignent des activités de vol non autorisées par des individus ne possédant pas de licence de pilote privé ou utilisant des appareils non enregistrés légalement. De telles activités représentent une « épée de Damoclès » suspendue au-dessus de la sécurité aérienne. En remontant au 21 avril 2017, l'aéroport international de Chengdu Shuangliu a été perturbé par quatre drones « illégaux » en seulement trois heures, entraînant directement le déroutement de 58 vols, le retour de quatre avions, et affectant les déplacements de plus de 10 000 passagers. Ce cas typique, autrefois choquant, associé aux incidents similaires actuels fréquents, forme une chronologie inquiétante, confirmant la nature à long terme et ardue de la gouvernance des « vols noirs ».​
Du point de vue des menaces pour la sécurité, les « vols noirs » ont créé une matrice de risques à trois dimensions. Dans le domaine militaire, les vols illégaux peuvent espionner les installations de défense nationale et perturber les opérations militaires. En ce qui concerne la sécurité publique, la menace terroriste potentielle des drones hors de contrôle transportant des matériaux dangereux ne peut être ignorée. L'impact direct sur l'ordre aérien est encore plus sévère, car le risque de collision avec des avions civils et les dangers d'interférences électromagnétiques peuvent entraîner des conséquences catastrophiques. De plus, la sécurité du personnel au sol est également en jeu, et les victimes causées par des drones hors de contrôle tombant du ciel ont été fréquemment signalées.​
Pour résoudre le dilemme des « vols noirs », un système de gouvernance multidimensionnel doit être établi. Les autorités de régulation de l'aviation civile doivent accélérer l'amélioration des règlements et normes, en mettant en œuvre des systèmes tels que l'enregistrement à nom réel des drones et la délimitation des zones interdites de vol dans des règles opérationnelles détaillées. Au niveau technique, il convient de promouvoir des dispositifs de contrôle intelligents tels que les clôtures électroniques et les dispositifs de brouillage anti-drones afin de réaliser une surveillance en temps réel et une défense active de l'espace aérien autour des aéroports. En même temps, la sensibilisation du public à la sécurité aérienne doit être renforcée par des avertissements avec des cas typiques et des campagnes de vulgarisation scientifique, guidant les utilisateurs de drones à respecter les règlements de vol. Seulement par les efforts conjoints des autorités de régulation, des entreprises technologiques et du public pouvons-nous construire une ligne de défense solide pour la sécurité en basse altitude et restaurer l'ordre dans les cieux.